店舗案内

ごあいさつ

日本のモータースポーツとチューニングカーの歴史を彩るスピードショップクボ

『スピードショップクボ』は、1975年(昭和50年)4月に東京都世田谷にオープンしました。その当時、ストリートを中心としたチューニングショップは、東京都内はもちろん、日本国内にもほとんど存在しませんでした。当店は、ストリートチューンをメインとしたショップとしては日本で最初と言ってもいい存在だと思います。

当社のチューニングノウハウは、豊富なレースで積み重ねられたものです。その技術と経験を生かし、オーナー様の好みや要求に合った車両作りをすることが、私たちの哲学です。中でも日産のL型エンジンには早くから取り組み、日本で最初に3.0リッター&3.2リッターを誕生させています。

1978年(昭和53年)4月にはフェアレディZ(S30Z)により、谷田部を舞台に当時のチューニングカー最速の240.8km/hを記録しました。それ以降も、数々のチューニングカーを生み出しました。

その後、現在の東京都足立区に場所を移転し、S30Z、スカイライン、ブルーバード、サニーなどのレストアおよびメンテナンスを数多く行うと同時に、純正・オリジナルパーツの販売も行っています。また国産&外車のメーカーを問わず、さまざまなクルマのチューニング、整備、公認車検などの実績もあります。

また私どもは、4輪だけでなく、2輪車の修理やメンテナンスなども行っています。日本を代表する数々の名ライダーを輩出した、城北ライダースの創業メンバーとして数々のレースを戦うことで、2輪のメンテナンス技術やノウハウを培ってきました。特に最近では少なくなってきましたキャブレター車(ウェーバー、ソレックス)等のセッティングも相談承ります。

スピードショップクボは、クルマを愛するお客様のどんな要望に真摯に対応させていただきます。私どもに気軽にご相談、お問い合わせください。

アクセス

123-0864 東京都足立区鹿浜3-4-5
電話番号:03-3857-0316/FAX番号:03-3857-0317

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取り扱い車種実績
【国産】ニッサン(フェアレディSP、SR311、フェアレディZ、スカイライン、ローレル、サニー、ブルーバード、セドリック、グロリア、シルビア)、トヨタ、ミツビシ、スズキ
【輸入車】VW、BMW、メルセデスベンツ、ポルシェ、フェラーリ、ルノー、ロータス、ランボルギーニ、ホールデン、シボレー、GM、フォード、トライアンフ、ミニ
【2輪】スズキ、ヤマハ、カワサキ、ホンダ、KTM、BMW、DUCATI、MVアグスタ、ハレーダビットソン、トライアンフ

スタッフ

久保 靖夫

くぼ やすお

1934年(昭和9年)9月21日 東京板橋生まれ

1950年代中盤、久保兄弟(寿夫、和夫)と近所の幼なじみで浅間火山レースに参加するためにチームを結成(城北ライダース)。のちに国内最強と言われるチームになる。ここではライダーではなく、チーフメカニック&チーム監督として参加。各地のレースで活躍が認められスズキ自動車とチーム契約する。その後、『城北ライダース』のメンバーとともに4輪レースに転向、その時に『東名自動車(現・東名パワード)』設立。東名自動車を退社後、『コジマ・エンジニアリング』などで当時国内最高峰のF2や、FJ1300などの車両メンテナンスを担当する。1974年から75年にかけて、FJ1300では前人未到の10連勝などの記録をつくった。ドライバーは現在ハセミモータースポーツ代表の長谷見昌弘氏。1975年に、(有)スピードショップクボを開業し、レースなどで培ったノウハウを生かし、数々のチューニングカーを手掛け現在に至る。

久保 亨

くぼ とおる

1969年(昭和44年)2月18日 神奈川県川崎市生まれ

17歳でモトクロスを始める(城北ライダースに所属)。全日本モトクロスなどにも参加する。21歳でカートレースに転向する『チームスガヤ』で従業員をしながらレースに参加する。同社を退社後、『スピードショップ クボ』の仕事をしながら、ドライバーとしてではなく、メカニックとして各地のカートレースに参加。特に全日本選手権でチャンピオンを獲得した、ドライバーの鈴木慶祐選手(現ampio代表)の専属メカニックとして活躍する。のちに4輪レースなども経験する。現在は『スピードショップクボ』の仕事に従事しながら、自らモトクロスレースに参加し、『城北ライダース』を盛り上げている。2012年から城北ライダースの代表に就任する。