2015年5月アーカイブ

車検ウィークでした!!

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先週から、今週と車検の車両が多かったような気がします。

色んな車がありました、前回のブログで紹介しました、軽トラもそうですが。

それ以後も色々でした。

Zももちろんです、Z432もあり、後期型もありです。

まずはZ432からです。

色は珍しいイエローです、ジャッキアップして足回り点検中です。
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リアのドラムブレーキ部分です。
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足回り&他も特に悪い部分はなしでした!!

そして車検場に持ち込みです。
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コースも問題なく終了です。
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お次は後期型S30Zです。

こちらは、ウィンカーS/Wが壊れていましたので、左ハンドル用のスイッチを流用です。

左ハンドル用にしますと、パッシングボタンは無くなってしまいますが、まだ新品があるのでこちらを使用します。(作業写真を撮り忘れる・・・)

そして、車検場にGOです、コースに並んでいる所です。
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こちらも問題なく、合格です!!
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最後は、最近のワーゲンゴルフワゴンです、平成20年車ですのでとても新しい気がしますが、もう7年経っていますね。

当社では、ごく最近の感覚です。

こちらも、足回り&各部点検してです。
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そして同じく車検場です。
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この車両は、走行距離も少ないので、何の問題も無く合格です。
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車検の多い時期でした!!

軽トラ車検です!!

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軽トラですが、当社の車両ではありません。

2年前まで冷凍車だった車両です。

前回の車検は冷凍車のまま車検を取りましたが、今回は標準の軽トラックに戻しました!!
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冷凍の箱を外してです、と言っても、当社でやった訳ではなく、オーナー様が自ら作業をしました。

その為に、構造変更が必要になります。

練馬管轄ですので、練馬の軽自動車の車検場に持ち込みです。

練馬の車検場は比較的新しいです、前回もここに車検を取りに来ました。
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走行距離も19万キロをオーバーしていますが、オーナー様が磨きこみで、ピカピカで19万キロには見えません。

そして、今回の構造変更で、前の8ナンバーから4ナンバーに変更です。

しかも当社でも初めての、杉並ナンバーです、何だかまだ見慣れない感じです。
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しかも、3桁番号ですなかなかいけてますね!!

これからこの様な、ご当地ナンバーが増えるんですかね、楽しそうです!!

メッシュホース!!

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今回は燃料系のホースのメッシュ化です。

まずは交換前のキャブレターです。

ソレックス44パイ、3連キャブレターです!!
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現在、黒のゴムホースですがこれを変更です。

変更後です、プラグコード等がブルーですので、フィッテングも青にしてみました。
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キャッチタンク部分もメッシュ化です。
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そして、燃料フィルターから、キャブレターに燃料を送るパイプ部分も交換です。
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こちらの作業を終了して、後はサイドリアウィンドーのストリップゴム交換です。

まずはウィンドを外してです。
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こちらのゴムを交換して、取り付けです。

途中経過の写真を撮り忘れる・・・

取り付け後です。
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これでゴムもリフレッシュです!!

おまけで、こちらは塗り絵の台紙です、S30Zです、希望の方は差し上げます。

お好きの好みにしてみて下さい!!
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S30燃料ホース修理!!

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S30Zの燃料ホースですが、タンクのブリーザー部分が時々割れます。

この作業は、燃料タンクの下ろしです。

まずはタンクを下ろしです、下ろしたタンクです。
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長年の汚れ&もれた燃料などの汚れです・・・

まずはこの汚れを落とす作業です。

洗車機で、やらないと厳しいです。

機械の威力は凄いです。

まずは切れた部分です。
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かなり切れてます、これではダダ漏れしますね。
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でもこの部分のホースはもうありません・・・

ですから、曲がったパイプを利用して、ホースを新品にしてです。

こんな感じです。
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そして、清掃後黒に塗装して、タンクもリフレッシュです!!
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これで作業は完了、これで満タンにしても燃料漏れは無いですね。

めでたしめでたし!!

オールZミーティング!!

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ゴールデンウィークは当社は毎年の恒例の、富士で行われます、ADVANオールZミーティングに参加させて頂きました!!

日時は5月4日ですが、前夜祭からの参加です。

今年も前夜祭も大変盛り上がっていました。

料理はこの様な凄いのが出てきます!!
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そして毎年見せて頂いています、スタッフの方の南京玉簾です、日本の伝統ですね!!

普通ではお金払って見に行かないと、見れませんね。
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そして当日、少し早起きして現地に出発です。

まずはゲートで入場待ちです。
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ブースに当社も展示をさせていただきました!!
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舞台ではトーク招中です。
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そしてこのイベントの目玉の、体験走行です!!

このイベントでも、これがかなりの人気です、チケットが中々取れません。

当社のお客様のS田さんが取れましたので、私が運転でオーナー様は助手席で撮影です。

自分の車の助手席って、以外と乗った事が無いかと思われますね

コースイン前の待機中です、旧車検場です、ペースカーのGT-R、気になります。
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このイベントはまさに、日本1ですね、また来年も開催されますので、フェアレディーZのオーナー様は是非。

他車種での参加も問題なしですので。

遅くなっています!!

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アップが遅く、皆さんにどうした?と心配をいただいています。

私のサボリが原因です・・・

皆さん、ゴールデンウィークは楽しく過ごせましたか?

当社はオールZミーティングに参加等していました、たくさんのZが参加されていました!!

こちらの様子は後日アップします。

本日は、先月収めたパワーボートのエンジンの記事をアップします。

まずは、エンジンの組み立てです、V8、8200cc強烈です。

しかもこのエンジンを1艇に2機使用します。

まずは巨大なエンジンブロックです。
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これにピストンを組み込み。
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ヘッドを載せて。
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キャブレター&補記類を取り付けてです、エアーファンネルの直径は38cm!!
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これで、1台分です。
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これをトラックに積んで現地へ、琵琶湖のほとりです!!
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さてこちらで、船体に搭載です。
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こちらは2機めが搭載される所です。
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初日はエンジン搭載で終了です。
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次の日に、マフラー&周りと接続してエンジン始動準備です。
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エンジンも順調にかかり、いよいよテスト走行です。

水の上でも、走行なんですかね??
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外観です、長さおおよそ20メートル、でかいです!!
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テストも無事終了しました、これで後はレースに向けての準備ですね。

運転席です、と言うかコックピットと言った方がいい感じです。
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スクリーンはすごい肉厚で、どうやら戦闘機の物らしいです!!
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しかしすごい乗り物です!!