2015年4月アーカイブ

240ZG!!

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先日の足回りを整備し時に、平行して作業をした車両です。

工場内はマルーンのZのみでした。
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240ZGは、エンジンを中心とした整備です。

まずは、エンジンを下ろしてです。
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お次はO/Hです、修理前まではエンジン始動時に煙が多めでしたので。

エンジンをばらして見ると、4番がかなりのオイル上がりが・・・
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こちらを直して、搭載です。

エンジン納まりました。
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キャブレターも付けてです。

今回はヘッドカバーもスペシャルです。

なんと金のラメ入り塗装です。

かなりの派手に仕上がりました!!
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そしてラジエーターも今回はノーマルタイプの真鍮製に変更です、中身も3層タイプ、ヒーターピッチに変更です。

今まではアルミ製に変更されていました、シュラウドも取り付けです。
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すべてが取り付き、完了です!!
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現在はオーナー様の手により、慎重にならし運転中です!!

足回りブッシュ交換2!!

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気が付けばあっという間に1週間以上です。

アップしないとと思いながら・・・

さて先日の続きです。

前後のショックアブソバーのアッパーマウントもかなりのつぶれです。

フロントのアッパーマウントです。
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新品と使用していた物です。(リアです)
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高さがだいぶ変わっていますね、長年の使用でつぶれています。
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フロントのアームのブッシュも変えてアーム取り付けです。
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テンションロッドのブッシュも交換です。
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リアはロアアームの元のボルトも交換ですが、これがまた抜けません・・・

プレスで押す感じですね、S30Zのここはある意味弱点ですかね。

プレスでゴキゴキ言いながら抜けました。
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こちらも新品交換です。

バンプラバーも社外の物に交換です、ほとんどの車がラバーがボロボロになってなくなっています。

これは純正部品が製廃ですので社外品に変更です。
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これを組み込み終了ですが、キャリパーを取り付けら、ローターが回りません・・・

ピストンの戻りが悪いです。

これでは駄目ですので、O/Hする事に。

ピストンもさびがでています。
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抜いたピストンです、錆びてます・・・
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洗った所、虫食いもありです。
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これでは駄目なので、当社にあった程度のいい中古ピストンを使用します。
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そしてO/Hキットです。
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これを組み込み完了です。
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ブレーキの引きずりも解消して、足回りもがたがなくなり、これで快調に走っていただけますね!!

S30Z足回りブッシュ交換!!

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4月も早くも1週間が過ぎています・・・

本当に早いです、作業もお待たせしてしまっているお客様にも、ご迷惑かけています。

さて、先日に作業しました車両です。

足回りのブッシュ等の交換です。

車両はこちら、ショートノーズタイプのマルーンです。
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工場内に入れて、この時には240ZGのマルーンも入庫中でした。
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工場の奥に入れて作業開始です。
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まずは足回りの分解作業です、こちらはリア周り、フロントも同じ様に取り外しです。
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リア周りを外したところです。
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さてこの次に、いろんな所の部品交換です。

続きは後日で!!

こちらは最近、やっていますエンジンのピストンです。
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小さい方は、モトクロスバイクのピストン、ちなみに排気量は85cc(2st)。

大きい方は、パワーボート用エンジンのピストン、ちなみに排気量は8200cc。

排気量100倍です、当社では両方ともメンテナンス等をしています!!