2015年2月アーカイブ

マイティーボーイ再び!!

| コメント(0)

以前から整備をしています車両です。

前回はラジエーター&サーモスタットでした。

今回は、同じ様なところです。

ウォーターポンプです。

オーナー様が当社に訪れた時は大丈夫でした。

がしかし、帰りになると突然水を噴出し、水温上昇・・・

オーナー様のとっさの判断で、とりあえず車庫まで帰還。

後日、牽引して当社まで搬入です。

修理を待つマーボーです。
1424260747853.jpg

そして、ウォーターポンプが取り付いている位置がいちばん奥です・・・

ベルト関係を外し、タイミングベルトを外して、タイミングギア(クランク&カムシャフト)を外してです。

ここまで外すと、ポンプと御対面です。

ますはエンジン、スズキの名機F5A(550cc)当社のキャリーと同じエンジンです。
1424260613821.jpg

各部の部品を外し、ポンプを外して。

外したポンプです。
1424260655291.jpg

カバー等を外した物です。
1424260629755.jpg
1424260735200.jpg

ポンプを取り付け前に、オイル漏れなどがあるので、それも部品交換です。

カムシャフト&クランクのオイルシールを交換です。

このエンジンの弱点かも知れません。

外したオイルシールです、カムシャフト側がパキパキでした。
1424260863745.jpg

オイル漏れした部分です。
1424260640733.jpg

清掃後、たいぶドロみたいな物は取れました。
1424260758833.jpg

ヘッドカバーも漏れがあったので、パッキン交換です。
1424260812998.jpg

パッキンを取ると、パキパキで粉々です・・・
1424260824395.jpg

さて後は組みつけです、古いポンプと新品になります。
1424260874424.jpg

カバーを付けてです。
1424260834854.jpg

クランクプーリーも塗装済み。
1424260883852.jpg

タイミングベルトも新品で、快調になりました。

これでまた楽しく乗ってもらえますね!!

車検のハイエース!!

| コメント(0)

当社に来ています、オイル屋さんの仕事の車です。

ハイエースです、何が凄いかと言いますと。

走行距離がなんと、37万キロオーバーです。
1423529906553.jpg

車ってこんなに走れるんですね。

当社で車検をする様になって、確か3回目ぐらいですが、特に大きなトラブルも無くって感じです。

世界で人気があるのがわかる気がします!!

さてメンテナンスにかかります。

タイヤを外して、ブレーキを見ると、フロントがもう少ないです。

リアのブレーキシューは問題無しです。

新品と古いパットです。
1423529967327.jpg

おっとタイヤにピンが・・・ピンを抜きましたがエア漏れはなしでした。
1423529917950.jpg

でも減り具合も凄いので、2本を交換です!!
1423529929596.jpg

他はファンベルト等を変えた感じです、後は特に問題はなしです。

そして次の日に、足立車検場に持ち込みです。

コースに並び中です。
1423530003584.jpg
1423529979180.jpg

特に問題なく終了です、はたして何キロまで走行距離は進むのだろうか?

当社のキャラバンはもう17万キロと思っていましたが、これを見ると、まだまだですね!!

タテグロです!!

| コメント(0)

珍しい車両です。

通称、タテグロです。

車両はこちらです。
1423529809733.jpg

最初は、エンジンはかかるのですが、ふけない感じです。

とりあえず、キャブ周りの点検です。

エアークリーナーを外した所です。
1423529631296.jpg
1423529443663.jpg

ポイントも焼けていたので交換です。
1423529456868.jpg

キャブレター等は特に問題無しでした、ふけない原因は、キャブレターのリンケージに、ヒーターホースが当たってしまい、アクセルが開かない状態でした。

ホースの取りまわしを少し変えて、解決です。

エンジンをかけると、ゴーゴー凄い音です・・・

どうやら、ウォーターポンプです、ガタもだいぶ出ています。

各部を外すと、ダメなところが。

まずはポンプ交換です。
1423529543028.jpg

ボルトもサビていました、折れずに取れてよかったです、サビて外したボルト類です。
1423529560273.jpg
これを新品ボルトに交換です。
1424261608707.jpg

アッパーホースの取り付けウォーターアウトレットも、たいぶサビ等で減っています。
1423529470657.jpg
新品に交換後です。
1423529589389.jpg

水周りの修理も、キャブレター関係も完了です。

良く見ると、燃料ポンプがさかさまです・・・
1423529413935.jpg

これも正規の位置に直します。
1423529616424.jpg

マフラーバンドもちぎれていたので、新品に交換です、これも現在でも部品が入手できるので、助かります。

ちぎれたバンドです。
1423529697041.jpg

新品と交換後です。
1423529644989.jpg

これで修理完了です、快調になりました。

内外装はこんな感じです、いい味出してますね。
1423529756845.jpg
1423529711462.jpg
1423529742435.jpg
1423529659179.jpg
1423529673404.jpg

この車両のオーナー様は、お爺様から受け継いだそうです、お爺様はお亡くなりになられたそうですが、受け継がれて天国で喜んでいるのではと思います、素晴らしいお話ですね!!

同じ時に、330グロリアも入庫していました、兄弟ですね!!
1423529427133.jpg

こちらは、330グロリアとパトカーの2ショットです。

別に検挙されたわけではありません!!
1424260585099.jpg

2/2パート3!!

| コメント(0)

続きです、エンジンもセットしまして。

タコ足も錆びていたので、ペーパーで磨き、塗装です。

錆びていますタコ足を外した物です。
1423056038925.jpg

これをサビ取りして、黒に塗装です(耐熱塗装)。

塗装後に、取り付けです。
1423056075424.jpg

タコ足も取り付け、いよいよキャブレターです。

ここで点検&オーバーホールをしていると。

何か変です、そうです取り付け部分が割れてます・・・

割れたのは、だいぶ前のようです。

黒くすすけていました。

割れ部分です。
1423056090739.jpg
1423056124258.jpg

これは使用はムリですね・・・

オーナー様に連絡を取った所、同じキャブレターをお持ちだっったので、一安心です。

お持ちのキャブが使用出来たので、よかったです。

そして、無事に取り付けです。

キャブレターのインシュレーターも割れていましたので、新品に交換です。
1423056207376.jpg

取り付け状態です、クリーナーBOXも、当社製作、販売しています、ニッサンレース用タイプのBOXです、いい感じです!!
1423056232650.jpg

デフギアも、ファイナルを交換ですので、当社にあった物とASSY交換です、中身も点検済みです。
1423056157758.jpg
1423056193319.jpg

これで完了です、現在は納車も終了して、快調に走っています。

2+2パート2!!

| コメント(0)

先日より作業中の2+2です。
1423055856948.jpg

エンジンはこちらです!!
1423055878836.jpg

そして搭載前に、ミッションの中がだいぶスラッジ等で汚れが・・・

これを掃除して、搭載です。

清掃前。
1423056008257.jpg
清掃後!!
1423056022704.jpg

クラッチも、カバー&ディスクも新品に交換です。

古いディスクはもうギリギリでした・・・

こちらは長年使用していたディスク&カバーです。
1423055991056.jpg
1423055912993.jpg

そして新品です!!
1423055896708.jpg
おっとディスクの写真が無い・・・

そしてエンジン取り付けです。
1423056053743.jpg

これで、後は周りの補記類の取り付けです。

でもキャブレターを確認していたら、アクシデントが・・・

こちらはまたアップいたします、お楽しみに!!

2/2修理です!!

| コメント(0)

初登場の車両です、最近は増えつつある2+2です、あっ写真がボケてます、済みません。
1423056276922.jpg

エンジンからの激しい水漏れなどがあるので、各部修理です。

まずはエンジン自体を、修理した物と入れ替えです。

同じエンジンが当社にありますので、あらかじめ製作して置きました。

修理前のエンジン、タコ足もサビがだいぶ・・・
1423055749870.jpg
1423055784543.jpg
1423055798925.jpg

キャブレターはこちらです、ソレックスです。
1423055764246.jpg

こちらもまだまだ、作業があるので続きはまたで!!