2014年4月アーカイブ

clubs30ツーリング!!

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気が付けばすぐに1週間がたちます(汗)

しかも4月も今日で終了です・・・

先日の4月の20日(日)、clubs30さんのツーリングに参加させていただきました!!

まずは常磐道の守谷パーキングに集合です。

いつもと一緒で、当方はクラブ員の方の車に同乗させて頂いての参加です!!

少し早かったせいかまだ数台です。
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このパーキングまでは、432に同行させていただきました、さすがに432は快音です。
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そして、ほとんどの車両が集合です。
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このパーキングからは、今度は他の方の240ZGに同乗です。

皆さん何気に、自分の車の助手席に座った事が無いとの事で、オーナーさんを助手席に乗せて、次の目的地に出発です。

次の目的地、道の駅さかいです、ここで昼食でした、おいしかったですが写真を取り忘れました・・・

道の駅で、合流される方も数名、道の駅に到着です。
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最終目的地、羽生スカイスポーツ公園に出発です。

沢山のZで移動中です。

最終目的地です。
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こちらの公園ではグライダーを飛ばしている所が見られます。

このセスナでグライダーを引いてます。
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引かれていますグライダーです。
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グライダーを見ながら、クラブ員の方が用意していただいた、温かいコーヒーを飲みながらゆっくり過ごしました。

この日はここで、解散です、皆さん事故もトラブルも無く楽しい1日でした。

clubs30さんでは、この様なツーリングなど色々な行事があり皆さんで、楽しいS30ライフを楽しんでいます。

入会などに興味がある方は、当社でも結構ですし、またはクラブのホームページなどを御覧下さい!!
http://www.club-s30.com/?logout=1

サニトラ車検です!!

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サニトラ、ロングボディーです!!

最近は何気に人気者ですね。

以前に当社で8ナンバー登録して、その後はあまり乗らないで、10年ぐらい眠っていました。

久々に目覚めた感じです!!

外観はフロントスポイラー以外はノーマルです。
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エンジンも以前に手を入れて、現在でも快調です、キャブレターはウェーバー仕様です!!
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8ナンバーにすると2年車検に変更になるので、毎年車検の4ナンバー仕様よりちょっと楽チンですね!!

室内も、タコメーター(関東製機製)追加メーターは(オオモリ製)で雰囲気もレーシーな感じです。
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ボディーも軽くて、キビキビ走ります、最近ではこの様な楽しい車が少ない感じですね、残念・・・

車検&長さ変更です!!

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先日、車検をしました車両です。

2年前に来た時は、Gノーズ仕様ではなかったです。

今回は、マフラー製作(当社製作、432デュアルタイプ、ステンレス製)。

このマフラー皆さんに大変、ご好評頂いています、でも肝心な写真取り忘れました・・・

まずはキャブレターにエアークリーナー取り付けです。
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足回りを点検等して、特に以上無しです。

Gノーズなので長さ変更しますので、管轄の車検場に持ち込みです。

この車両は、春日部ナンバーですので、春日部に持ち込みです。

以前、春日部にも行った事はありますが、しばらくぶりに行きました、当時は出来たばかりの車検場で、前の通りからは丸見えでしたが、最近は色んな建物等がありました。

検査コース待ち中です。
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無事に変更&検査コース終了です。
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同じ時に、当社にはGノーズ付きZが沢山集合していました。

色まで同じマルーンZ2台。
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色は違いますが、Gノーズ仕様です。
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中にも白のZGです。
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Gノーズ仕様ばかりでした、こんな日もありますね!!

日野ルノー!!

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先日、修理の相談に来られた日野ルノーです。

昭和30年代の車両です。

こんな感じの車です。
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S30と日野ルノー!!
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エンジンはこんな感じです。
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エンジンの後にミッションオイルの注意書きです、日本語で普通に書いてあります!!
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しかも電装関係は6ボルトです、バッテリーです。
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今回はフロントのウィンカーランプの球切れもあり交換です。

ウィンカーの取り付けゴムが割れているので、あれば交換して欲しいとの事です。

以前イギリス車などをやっていたので、ルーカス製ランプの台座ゴムありました!!

しかも新品です。

まずはレンズ&台座を外すと、ゴムがパキパキです。
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ゴムも交換して、これを取り付けです。
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バッチリ取り付けです。
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助手席側のウィンドーにこんなステッカーが、初めて見ました、今では考えられないですね!!
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しかもナンバーも京5で、封印も2個付いています。
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フロントのHINOのバッチです。
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最近一桁ナンバー良く見ますね!!

RZセパハン取り付け!!

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最近、バイクが続いています。

今回はRZです、最初はノーマルハンドルです。

サニトラとRZです!!
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まずはノーマルハンドルを取り外して、三つ又のアッパー部分も外しです。

ハンドルを取り外し、クランプをそのままですと、へんですので、クランプ部分だけ取り付けです。

このままノーマルハンドルも付いてしまいます。

ノーマルハンドル&メーターを外した所です。
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一応、燃料タンクも外して、ワイヤー&配線などの取りまわしを少し変更です、ハンドルも借り付けです。
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グリップも純正新品です。
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グリップをこれで接着です、接着しないと抜けたりしたら、大変ですので!!
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これで、組み込みです、タンクを取り付けて完了です、思ったより低くならずにいい感じです!!
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サイドカバーです、カッコイイです!!
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パンク修理!!

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たまにはパンク修理もします。

車両はホンダロードパルです、Zをお持ちのお客様の持ち物です。

リアタイヤを外したところです。
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車体からタイヤを外して、タイヤを取ると、中のスポーク部分のゴムバンドが切れていました。
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この部分は、ビニールテープを巻いて完了です。

またも、写真を取り忘れる・・・

修理の肝心な所、穴を開いた場所に、パンクパッチで対応です。
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これでパンク修理は完了です、これで元気良く走れますね!!

こちらは先日、当社で使用していますキャリーのテールランプの球切れを交換した時の物です。

しばらくレンズも外していなかったので、外して見るとコケが生えてました・・・
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そして球は、切れて真っ白になってるのと、黒くなっていました、会社で使用しているので、きちんと見てあげないとダメですね。
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皆さんも点検してみて下さい!!

SPマフラー編!!

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先日の続きです。

SP310のマフラー修理です。

長年の腐り&サビで穴だらけです・・・
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これは後ろ側から見た所です。
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下側、どこも穴だらけ・・・
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出口部分はディユアルですが、タイコ部分からは縦に出ていて、横に出るディユアルになります。

この部分(サイレンサー)を純正と同じ感じでの製作です。
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出口部分、こちらは純正品を使用しましての修理です、これでマフラー修理は完了です。
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DATSUN 1500、リアバッチ!!
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フェンダーサイドのFairladyマーク!!
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しかも希少の一桁ナンバーです、最近では2桁でも少ないのですが、封印も古いし、取り付けボルトも今とは違いますね。
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室内は、メーター盤がフラットタイプです。
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当社の前に、SP310とSPL311が2台並んでいます、中々見れない景色かも知れません!!
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SP310 1500cc!!

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今回の整備はクラッチ&マフラー&水温上昇修理です。

でもクラッチは調整で、まだじゅうぶん使用出来ました。

いつ見てもいい感じです、SP310(1500cc)
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次は水温ですが、走っていると水温計がマックス・・・

これではと思い、サーモスタットかと思い外すと。

やはり予想どうり開閉がいまいちです。

外したのですが、取り付けボルトが外す前からあやしい。

どうも折れてしまいそうな匂いが、外して見ると折れてました。

でも3本中の1本が折れていただけなので、ちょっと安心。

しかし折れている事に、変わりはないですね。

折れていたボルト部分です。
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3本共、サビサビです・・・

折れていた所は、ずいぶん前に折れた感じです、サビで止まっていた感じです。
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ブラケット&ボルトです。
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折れた部分に穴を開けて、取り除き作業です、穴を開けた所です。

中にゴミが入らないように、ウエスでふさぎます。
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何とか外したボルトです。
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折れた部分&問題ないところも、タップを立ててサビも取ります。
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サーモスタットも新品に交換です。
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マフラーはまた後日アップいたします!!

ルノースクーター修理です!!

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早くも4月になってしまいました。

そして、今月より消費税の増税、辛いですね・・・

でも決まってしまった事なので。

さて、今回はルノーのスクーターです。

そんなのしらね~ぞって感じです、私も初めて見ました。

でも他社のOEMですね。

外観はこんな感じです、屋根は収納出来るタイプです。
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ルノーの名前も入っています、少し取れ気味ですが。
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今回の修理は、アイドリング不調です。

まずはキャブレターを見ようと、外しにかかったのですが・・・

サイドから見たら、キャブレターは見えるのですが、燃料タンクを外さないと取れません(汗)

仕方ないので、燃料タンクを外そうとしたら、タンクを外すには、リアショックも左右取らないと取れません(汗)

あきらめてリアショックを外そうとしたら、マフラーを外さないとショックが外れません・・・

気合を入れ直して、マフラーを外したのですが。

次は、ショックの下側の取り付けブラケットを取らないと、ショックが外れません&$#&('=

全てを外して、やっと外せた燃料タンクです。
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外したマフラー&リアショック&ブラケットです。
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そして、キャブレターと御対面です、宝探しに成功した気分です!!
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キャブレターのスロージェットが詰まっていたのが原因のようです。

残念な事に、せっかく清掃したのに、写真を取り忘れました・・・

でも無事に修理完了です。

完成状態です、屋根は収納した状態です。
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この車両は、125ccだそうです、珍しい車両でした、同じ車両でBMWバージョンもあるみたいです、先日見かけました。

もう少し整備正が良ければ助かるところですね!!