2014年3月アーカイブ

LSD&ダッシュ交換です!!

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済みません、アップが遅れています・・・

月日が経つのは早すぎです(言い訳になっていませんね)

さて、現在作業中の車両です。
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デフはこれです(R180)
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このデフにLSD(OS技研製)を組み込みます。

まずは中身をばらします。
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中身を取り外した状態です。
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分解しました、リングギア&サイドのプレートです。
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このリングギアを使用して、LSDを組み込みます。

使用するLSDは、前に説明しましたOS技研製の物です。
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困った事に肝心なLSDを写真に撮り忘れてしまいました・・・

この次は、ダッシュ交換です。
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ダッシュを外した状態です。
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メーターなどの、交換する所が有りますので、組み立ては後日です。

また進みましたら、アップいたします、遅れない様にしますので!!

240ZL足回り交換です!!

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先日作業いたしました車両です。

240と言いますと、国内仕様ではZGが多いと思いますが、こちらはロングノーズ無しのZLです。

中々の希少車です、作業中の所です。
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ショック&スプリングの交換ですので足回りはばらしになります。

ばらして見ますと、良くダメになってしまっています、バンプラバー。

これは古くなると、ボロボロになってしまう事が多いです・・・

やはりこれもダメでした、壊れた部分です。
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壊れてバラバラです。
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純正部品ですと、アッパーのプレートと一体ですが、このプレートも現在では製廃でなし状態です。

壊れたバンプラバーを取り除き、ラバーのみ社外品を使用します。
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車体に取り付けた状態です。
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ショックはKYB製で、スプリングはトヨシマH150です、定番の組み合わせですが、なかなかいい感じだと思います。

またもや、ショックの写真をまた取り忘れてしまいました・・・

これで、以前の高速走行時のフラツキなどは解消出来ました!!

ロータスエラン&L20エンジン!!

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以前より、車検習得を目指し、整備していました車両です。

この車両は、平成5年に並行輸入された車両です、なんと20年間眠っていました。

車検に必要な交換部品なども変えて、本日無事にナンバーは付いたのですが。

いつも走る度に、どこかがトラブル感じです・・・

車検場でナンバーを付けた所です、でも帰りに・・・
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先日も登録に行こうとして、会社からバックして、前進して信号待ちしていたらクラッチ抜けました(涙)

抜けたクラッチの部品です。
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これはクラッチマスター&レリーズシリンダーの中身です。

純正品は入手は可能だと思いますが、それでは時間がかかってしまうかと。

何とか日本製の適合品を探し、何とか解決です!!

でも帰りにまたもや、原因不明の不調です、また明日より調べます。

こちらは先日より組み立てました、L20エンジンです。

ヘッドの加工も上がってきまして、バルブ&スプリングも組み込み。
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カムも入れて。
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ブロックに組み付け、ロッカーアームもつけて、クリアランスも取って終了です。1395149039364.jpg1395149030345.jpg

キャブレターは借り付けです、後は車両に搭載を待つだけです!!
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オンラインショッピング!!

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当社のオンラインショップをリニューアルしました。新しいアドレスは以下となります。ブックマークをされている方はアドレスの変更をお願いします。

http://store.speedshopkubo.com/

これまで以上に魅力的な商品とサービスを提供していきますので、今後も弊社のオンラインショップをよろしくお願いします。

なお旧オンラインショップサイト(http://shopkubo.ocnk.net/)は3月中に閉鎖いたしますので、あらかじめご了承ください。


●注文方法について

スピードショップ クボのオンラインショップの注文方法や支払い方法についてあらためてお伝えします。現在のところ、注文方法はメールおよびFAX、支払方法は銀行振込のみとなっています。

商品を注文された場合は、こちらからメールおよびFAXですぐにご連絡を差し上げます。指定の銀行口座への振り込みを確認後、すぐに商品をお送りいたします。

商品は着払いでのお送りとなります。送料は担当者から連絡いたします。

なお、お客様に対するさらなるサービス向上を目指して、郵便局や宅配便での代金引換も近々スタートする予定です。詳細が決まりましたら、あらためてご連絡させていただきます。

今後とも、スピードショップ クボをよろしくお願いいたします。
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BMW2002!!

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この車両も、2年前に販売した車両です。

2年は早いです、今回は車検のみです。

整備は、売った先の業者さんが終了しているとの事で、車検場に持ち込みのみです。

車検場で並んでいる所です。
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反対側です。
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この頃の車は特徴があり、カッコイイですね!!

最近ではBMWに2シリーズが出来たみたいで、この車両もCMに出ていますね!!

テールランプサイドには、オートマティックというバッチが付いています。
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先日のスカイラインRSもサイドに4VALVE DOHC RSというステッカーが張ってありました。

現代では、オートマ&DOHCは当たり前ですね、昔はちょっと偉い感じですね。

でも、おもっいっきり主張していた感じでいいと思います!!

RS マフラー修理!!

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早くも3月です、何もしないうちに時間が過ぎて行くみたいです。

ブログも遅れております・・・

気を付けなくては。

さて、先日車検をいたしました車両が、マフラー部分の中が壊れてしまっていました。

まずは外した状態です、希少IMPUL製リアマフラーです。
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最初は、取り付けフランジ部分に、クラックかと思っていたのですが。

外して見ると、パンチング部分(穴が沢山開いたマフラーのインナーパイプ)がバキバキに割れてパイプが無くなっています(汗)
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そして反対側を見ますと、グラスウールが詰まっていました。
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詰まってしまっていたせいで、排気ガスが逃げ場を失い、排圧によりマフラー取り付けフランジ部分が盛り上がってしまいました、それによりフランジ部分より、排気漏れを起こしていたようです。

盛り上がって、排気漏れをしてしまった部分です。
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中身のパイプを交換して、フランジ取り付け部分も修理して完了です。
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車両に取り付けた状態です。
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これが終了ですので、次は車検場です。
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無事に終了です(検査コース出口)
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サイドのステッカー、かっこいいです!!
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